11月18日 ，外围市场全线大跌。A股方面 ，AI应用概念逆势走强；互联网电商板块上涨 。
11月18日，A股三大指数低开后持续震荡调整 ，截至收盘 ，沪指跌0.81%，深证成指跌0.92% ，创业板指跌1.16% 。
盘面上 ，网红经济 、厨卫电器 、AI语料、半导体等概念涨幅居前，电池 、钢铁 、能源金属、钛白粉 、磷化工 、有机硅等板块跌幅居前。全市场成交额超1.9万亿元 ，较昨日放量超150亿元 ，下跌个股超4100只 。
AI应用概念逆势走强，榕基软件、浪潮软件 、宣亚国际 、华胜天成2连板；互联网电商板块上涨，丽人丽妆涨停；煤炭板块大跌 ，云煤能源、宝泰隆跌停；氟化工概念走弱 ，立中集团跌超12%，天际股份、石大胜华等跌停 。
小鹏汽车跌超10%
11月18日 ，小鹏汽车港股盘中跌近11% ，最低至85.5港元。港股新能源车企同步下跌，零跑汽车 、蔚来 、长城汽车、理想汽车跟跌 。
昨日小鹏汽车公布截至2025年9月30日止第三季度财务数据 。今年第三季度 ，小鹏汽车总交付量为116007辆 ，同比增长149.3%，环比增长12.4% ，创下单季度交付量历史新高。
主要财务指标方面 ，第三季度小鹏汽车总营收为人民币203.8亿元，较2024年同期上升101.8% ，并较2025年第二季度上升11.5% ，创下单季度历史新高 。第三季度毛利率为20.1%，创下历史新高，同比增长4.8个百分点 。其中 ，汽车毛利率为13.1% ，较2024年同期增长4.5个百分点。
对于2025年第四季度，小鹏汽车的预期是 ，汽车总交付量将介于125000辆至132000辆 ，同比增加36.6%至44.3%。总营收将介于215亿元至230亿元，按年增加约33.5%至42.8% 。
另据中国汽车工业协会分析 ，今年10月新能源汽车产销同比保持快速增长 ，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的50%以上 。10月，新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆 ，同比分别增长21.1%和20%。1至10月 ，新能源汽车产销分别完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7% 。
外盘全线大跌
在英伟达财报和关键美国就业报告即将公布的关键时刻前 ，市场风险情绪恶化 ，投资者撤离风险较高的市场领域，全球股市大跌 。18日，日经225指数 、韩国综合指数均跌超3% ，港股恒指盘中跌超2%失守26000点。
纳斯达克100指数期货跌幅一度扩大至1% ，标普500指数期货一度跌0.8% 。比特币再度跌破9万美元，持续一个月的下跌态势已抹去该加密货币2025年的所有涨幅 。
值得注意的是 ，近期海外资管巨头在“AI龙头”英伟达上的操作呈现显著分化 ，一场围绕人工智能前景的多空博弈正在激烈进行。站在当前时点，AI泡沫之辩日趋激烈 。部分机构表示 ，海外AI概念股估值过高且出现了循环融资等风险 ，已形成明显泡沫；也有观点认为，科技企业盈利稳健且资本开支意愿强劲 ，当前海外AI板块尚未进入典型的泡沫状态 。
（文章来源：证券时报网）
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